汤飞

据7月18日《工人日报》报道，近期《上海市同城配送专业委员会成员单位自律公约》完成修订，促使企业优化配送时限算法和配送路线规划，为骑手安全守法骑行夯实基础。笔者认为，对于外卖快递行业而言，安全是最重要的基础，最管用的“骑招”，也是最周到的服务。要科学平衡速度与安全的关系，缺少了安全的速度，并不能支撑平台在激烈竞争中真正占得先机，毕竟一时之快比不上长久安全之快，也难以保障骑手的人身安全，更无法优化提升消费者的体验。

外卖快递获得青睐的秘诀在于“便捷”。一方面，为了加快派送速度，平台不断优化算法和规划，甚至承诺“超时20分钟免单”，并且制定了严格的管理考核制度；另一方面，消费者等待的耐心有限，时间稍长就会催单、取消订单或给差评。而骑手成了规定和期待的执行者、压力的承受者，为了准时送达、多送几单，常态性顶风冒雨和天气“对着干”的同时，偶尔也会抢黄灯、闯红灯，因此发生的交通事故并不鲜见。

虽然快是外卖快递行业的显著特色，但它并非孤立的，不是第一位的，不可一味求快。必须给“快”戴上“安全帽”，使骑手跑得更稳当、更安心。

首先，安全规则要落实。安全规则一是源于企业内部的规定和要求，二是源自行业自律规范，三是相关部门的法规及整治行动，它们并非约束，而是为行业实现更好发展保驾护航。其次，安全教育要加强。通过讲座、短视频或图文等多种形式，以案说法、以案宣传法律，增强骑手安全意识，使其守法骑行。再次，体检车检要定期。骑手本人和用于配送的车辆常处于满负荷运转状态，前者应定期体检、确保健康，后者应定期检测、排除故障，提高安全系数。

对于企业、平台来说，要主动履行安全责任，时限算法、路线规划、业绩考核需充分考虑安全因素，也要允许骑手根据实时路况调整配送线路，要从管理的源头为骑手戴上戴稳“安全帽”。对于骑手来说，“跑单量”并不是最闪亮的“勋章”，“安全的跑单量”才是，公司规章要遵守，交通法规更要遵守，身心健康不可忽视，这不仅是对公司、自身和消费者负责，更是对家人、社会负责，要从内心深处戴上戴稳“安全帽”。对于相关部门来说，要加强监督执法，督查平台是否严格履行安全责任，查处骑手违反交通法规的行为，切实降低交通违法和伤亡事故发生率，从监管的角度为骑手戴上戴稳“安全帽”。对于消费者来说，多一些耐心，少一些情绪化的差评，尤其是点单高峰期、天气恶劣时，从理解的角度为骑手戴上戴稳“安全帽”。

诚如配送行业常说的那句话：安全是配送最近的路。可以再加一句：安全是最管用的“骑招”。关键在于知而行之、行而守之。