本报讯（通讯员 张划  记者 吴文龙）日前，第四届中国工业大奖表彰大会在京举行。中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司高铁列车高可靠性齿轮传动系统研发及产业化项目获得中国工业最高荣誉——中国工业大奖。这是迄今为止我国轨道交通领域首次获得此项大奖。

中国工业大奖是国务院批准设立的我国工业领域最高奖项，引领我国工业化的方向、道路和精神，代表我国工业发展最高水平，每三年评选表彰一次。此次同获该奖项的还有中国空间技术研究院的中国探月工程探测器系统、大连船舶重工集团的航母工程等8个项目。

本届中国工业大奖评选体现“三个突出”：突出“中国制造2025”战略，突出供给侧结构性改革的企业实践，突出战略性新兴产业和高新技术产业引领示范。中车戚墅堰所高铁列车高可靠性齿轮传动系统项目集中体现了这“三个突出”。作为我国高铁关键零部件研发及产业化的先驱者，中车戚墅堰所成功开发时速160~380公里速度等级高铁齿轮传动系统、车钩缓冲装置、基础制动装置、减振降噪装置等，取得一系列国家、省部级成果，为我国高铁列车实现世界领先贡献了重要力量。

中国高铁引进之初，齿轮传动系统作为核心零部件全部被少数几家跨国巨头垄断。对此，有着近40年齿轮传动系统研发制造经验的中车戚墅堰所肩负起历史重任，先后承担国家科技支撑计划等十余项重大科技项目，针对国内高铁运行的复杂工况，不断向高速列车齿轮传动系统的技术制高点发起冲锋，完成高铁列车齿轮传动系统全面自主化研制，创造出国内首个高铁列车齿轮传动系统自有品牌。

齿轮传动系统是高铁列车驱动和安全运行的主要部件之一。它将电机的转速和扭矩按照一定的比例传递到动车组轮对上，驱动高铁前进，可以说是高铁的重要“关节”。中车戚墅堰所齿轮箱产品相比于国外同类产品，温升、噪声明显降低，振动得到显著控制，实现了产品的国际领先。该所高铁列车高可靠性齿轮传动系统不但造价低于进口产品，而且解决了进口产品在运行中容易产生箱体破裂、轴承烧损等问题。60万公里运行下来安然无恙。

中国标准动车组齿轮箱，是中车戚墅堰所完全自主研发的产品，具有自主知识产权。今年7月15日，两列中国标准动车组交会全程不到两秒，相当于乘客一秒“飞”了117米。CRH380A高速动车组也在京沪线上跑出了486.1公里的最高运营时速，刷新了世界高铁速度。在产品开发过程中，共形成专利70余项，其中发明专利33项，软件著作权2件，专利覆盖产品全部核心技术。中车戚墅堰所还制定了全国首个高铁齿轮传动系统行业标准。

从起步研发到如今上万套CRH380A齿轮传动系统下线，从被国外垄断到目前近70%的市场覆盖率，中车戚墅堰所用不到10年的时间，创造出国内首个高铁列车齿轮传动系统自有品牌，以卓越优异的产品质量和自主创新的核心竞争力在国际化的竞争中赢得先机，以“中国创造”的力量助力中国高铁闪耀国际舞台，在短短几年间迅速成长为中国高铁列车齿轮传动系统领军企业。

我国高铁建设是实现“一带一路”战略的助推器，攻克高铁传动系统技术难关意义十分重大。近日，中央电视台《新闻联播》报道《我国高铁传动系统获得重大突破》，聚焦中国高铁齿轮传动系统，展现了中车戚墅堰所的智造风采。