镇江市道路运输行业“2+3+N”民主协商会现场

民主协商成果跟踪回访交流

“要得到新业态群体的信任，就要去实实在在地解决他们的痛点和难点。”分享行业工会在集体协商方面的创新做法时，镇江市道路运输行业工会联合会主席李勇发自内心地感慨道。

镇江市道路运输行业工会联合会成立于2023年4月11日，由市直4个道路运输行业工会联合会和辖市区4个道路货运行业工会联合会组成，覆盖货运、网约车、巡游出租车企业150余家，现有委员会委员21人，会员6769人，其中货运司机4516人，网约（出租）车司机2253人。

行业工会成立后，积极组织了不少面向货车、网约车司机的活动，如劳动法律监督普法活动、疗休养活动、职工春秋（乡村）游观摩活动、“司机关爱日”活动等等。但来参加活动的司机都是“老面孔”，很多司机积极性不高。行业工会班子逐步意识到：对于货车、网约车司机来讲，要针对他们的职业特点和实际需求，解决他们最关心、最直接、最现实的利益问题，才是他们最想要的。

结合交通业务工作，通过线上多方“集”、执法过程“询”、服务窗口“记”、主动上门“访”、邀请集中“谈”等方式，行业工会收集司机合理诉求21条。“我带着这些议题前往市总工会，经过多轮打磨，与市总工会联合打造了新业态‘2+3+N’民主协商机制。”李勇介绍说，“2”是指以行业工会、行业协会为代表的劳、资双方，是联合民主协商的发起者和组织者；“3”是指各级协调劳动关系三方委员会，对联合民主协商进行协调、指导、监督；“N”是指协商议题涉及的政府职能、管理部门和市场主体。

内部协调 两方用心

对于行业内部可以协商解决的诉求，行业协会、行业工会联合指导平台企业召开恳谈会、对话会，通过数十次多层次、多方位、多场景的集体协商解决了9条生活类的诉求。比如滴友汽车服务公司筹建先锋小哥救援队，为网约车司机提供免费道路救援；凯隆网约车公司根据司机需求增设安康爱心驿站，为司机提供休息等便捷服务；诺得物流股份有限公司为司机解决吃饭问题，和公司员工一样享受十元午餐，为司机之家添置洗衣机，解决司机洗衣服洗被褥问题。

全程指导 三方用情

镇江市总工会积极会商市协调劳动关系三方委员会成员单位，制定了《镇江市行产业“2+3+N”联合民主协商制度》草案，指导出台了《镇江市道路运输行业工会联合会民主建设实施办法》，为新业态企业开展民主协商工作指明了方向。

在收到道路运输行业的协商议题备案后，市三方各成员单位充分发挥自身广泛联系的优势，帮助行业协会、工会一家家协调沟通相关政府职能、管理部门和市场主体，确保货车司机、网约车司机呼声高的诉求有人问、有人盯、有人协调。

多方助力 解决难题

“单凭行业工会力量是有限的，民主协商要与政府各职能部门、市场主体打交道、要协调去沟通。”李勇表示。

2023年12月22日，首次镇江市道路运输行业“2+3+N”民主协商会召开，邀请了8家政府相关部门和市场主体负责人到场，通过协商，网约车车载设备安装与维护费用从2450元降到了1450元，国网镇江电动汽车服务有限公司等3家单位同意给予新能源营运车辆88折优惠充电，移动公司同意制定专属优惠套餐，镇江市国家金融管理局协调保险公司为取得许可的网约车平台公司共同承保、风险共担，并在同月28日的职代会上签订《集体合同》，发布了协商成果。2024年12月17日，新一年度协商会议召开，市公安公交分局客运管理大队确定解决高铁南站网约车上客处和等待区问题，市公交公司开放公交场站充电桩并且对网约车司机充电88折优惠，市交通运输综合行政执法支队明确从2025年1月1日起，取消出租车（含巡游、网约）技术等级评定，每年每车将减少支出150元。

通讯员 胡杞泽 戴秀丽