本报讯（通讯员 赵治菘 特约记者 刘毅）首月开行93列，同比增长24.4%，运量规模位居全省首位……连云港中欧（亚）班列迎来2025年首月开门红。

伴随着乙巳蛇年的到来，连云港中欧（亚）班列发挥连云港新亚欧陆海联运通道沟通东西双向开放优势，积极应对春节这一传统运输高峰期挑战，在优化调整货源结构、组织班列货源发运、打造精品班列业务等方面取得显著成效。

“今年以来，面对班列运能与市场形势的变化，连云港港加强与铁路、海关、场站、代理企业等关联方的沟通合作，通过抢抓班列主体货源，创新发运模式等举措，加速班列平稳开行。”连云港新丝路国际集装箱发展有限公司总经理朱彬表示，新年伊始，连云港中欧（亚）班列在保持良好运营基础的同时，一是积极争取铁路增补计划与调令，确保运力资源与市场需求精准匹配；二是联合码头、场站、海关及代理企业，优化通关流程，提升集装箱进场、装卸及报关效率；三是聚焦重点客户需求，与核心货主建立协作机制，定制化开发中亚双向过境货源，拓展汽车配件、跨境电商等高附加值产品运输；四是面对极端天气挑战，通过智能化调度系统科学排布发运计划，启用应急装卸方案，确保密集发运期作业“零延误”。

新的一年，连云港国际货运班列秉持着“起步即冲刺”的理念，在统筹资源、创新模式、喜迎开门红的同时，全力保障连云港中欧（亚）班列“开得稳、跑得快”，力争实现首季开门红，年度满堂红，肩负起连云港国际货运班列在全省国际货运班列发展中应有的责任和义务。

据了解，连云港中欧（亚）班列将在安全稳定开行的基础上，抓住国家发改委支持建设连云港—徐州中欧（亚）班列集结中心利好，不断擦亮连云港新亚欧陆海联运通道金字招牌，推动中欧（亚）班列线路、货源不断优化，提升客户发运体验，持续为连云港“一带一路”强支点建设注入强劲动力。