【协商背景】

南京长江油运有限公司隶属于中国长江航运集团有限公司，是专业从事长江全流域石油及其制品配套运输服务的综合物流企业。近年来，航运市场竞争激烈，企业陷入招人难、留人难的窘境，如何最大限度地在平等协商签订集体合同过程中，想方设法稳定船员队伍、提高船员素质，公司就职工薪酬、船员待遇、创新创优、技能提升等进行了专门协商，签订《公司职工工资集体协商专项协议》。

【协商过程】

公司工会以贯彻中共中央、国务院《新时期产业工人队伍建设改革方案》和江苏省《关于开展集体协商健全产业工人薪酬激励机制的指导意见》为契机，积极推行薪酬激励平等协商，解决企业创新、创优动力不足的问题。

一是认真组织学习上级文件精神，广泛宣传薪酬激励制度的重要性和必要性；二是分析公司现状，探讨实施薪酬激励制度的可行性；三是争取党政理解和支持，工会多次向公司党政主要领导作专题汇报，交换意见并达成共识；四是公司行政对工会要约非常重视，召开专题会讨论，专门成立由职能部门、工会办和职工代表组成的工作小组，拟定《公司职工工资集体协商专项协议》； 五是职工方通过民主程序产生了3名协商代表加上工会3名协商代表与行政方6名代表开展协商工作；六是职代会上将审议稿下发各代表团，组织职 工代表审议，提出意见和建议，形成签约文本，总经理与工会主席进行签约，并形成决议，表决通过；七是签约后的文本及时送市有关部门审核登记，在集体合同生效后，立即在公司内网全文向全体职工予以公布，接受广泛监督；八是每年开展1~2次履约检查，履行情况书面向职代会报告，促进全面履行。

【协商成效】

1.以“增薪”引人，通过增加新船员的基本薪酬标准，吸引优秀毕业生进入公司。对于大专及以上新船员与部分特殊岗位，公司再提高500~1000元/月/人薪酬标准。

2.投入资金300万元，开发了全国第一个内河驾驶模拟器，发挥模拟器训练优势，提升船员驾驶业务技能，培养合格船舶驾引人员。

3.参加上级职业技能大赛，获得前三名的选手，划定等级，一次性给予2000元至20000元不等的奖励。

4.职工获得内外部各类荣誉，一次性给予1000元至10000元不等的奖励。

5.建立劳模库，弘扬劳模、工匠精神，凡获得市级以上劳模、“五一”奖章先进职工纳入劳模库管理，每年发放2000元荣誉津贴。

6.导师带徒结对期满考核达到预期目标，给予船舶驾驶员导师奖励20000元/人、船舶轮机员导师10000元/人。

【职工评价】

公司职工对开展集体协商并签订工资集体协商专项协议给予了充分肯定，职工们纷纷表示，企业在完成长航集团下达的生产经营目标任务后，收入可以“水涨船高”，工作起来就更有干劲了，对“技能提升，收入提高”“争当先进，名利双收”体会深刻，学技术、比技能、学先进、赶先进的热潮在公司蔚然成风。

【案例启示】

人才队伍的稳定及技能的提升，关乎公司的生存和发展，开展集体协商时，着力于加大对船员提高技能培训的投入、增加新船员基本薪资、加大对劳模先进及船员考取专业证书的激励，使职工对薪酬调整和激励看得见、摸得着，得到真正实惠，实现了“多劳多得，技高酬多”，激发了新动力、新能量，极大地调动了职工在技能提升、创新创效、争先创优、师徒帮带等方面的积极性，为公司健康和谐发展奠定了基础。

【点评】

该企业自开展工资集体协商以来，在工资总额既定的前提下，通过不断完善公司薪酬制度，优化工资分配结构，形成了良性的薪酬激励机制，发挥了薪酬制度的激励作用、凝聚作用和导向作用，提高了广大职工学业务、提技能的热情和愿望。畅通的用人、成才渠道，解决了航运企业招人难、留人难的困境，有限的投入激发出大的“鲶鱼效应”，也彰显了工会组织在维护职工合法权益、创建和谐劳动关系、促进企业健康发展的重要作用，进一步增强了职工对企业的认同感、归属感。

钮荣嵘