本报讯 （记者 张明盼）5月12日，泰州大桥现场人头攒动，热闹非凡，国际桥梁及结构工程协会（简称国际桥协）2014年度杰出结构工程奖揭牌仪式在此举行。省委常委、副省长徐鸣及国际桥协主席代表、国际桥协副主席高铉武教授分别致辞并共同为杰出结构工程奖揭牌。省政府副秘书长陆永泉，国际桥协代表、副主席葛耀君教授和专职秘书长尤铁坡出席。省交通运输厅厅长游庆仲主持仪式。

泰州大桥作为世界上首座跨千米的三塔两跨悬索桥，于2012年11月25日通车。大桥全长62.088公里，全线采用双向六车道高速公路标准，工程建设成功创造了三塔两跨桥型等五项世界第一，并取得省部级科技进步奖12项，国家专利25项等丰硕的科技创新成果。国际桥协为泰州大桥奖项揭牌不仅充分展现了江苏强大的科技创新能力，更体现了江苏“工匠精神”。  

记者了解到，2014年9月，在西班牙马德里举行的国际桥协第37届年会上，泰州大桥工程被国际桥协杰出结构评审委员会授予“2014年度杰出结构工程奖”，这是泰州大桥继获得英国结构工程师学会2013年度最高奖项——卓越结构工程大奖后，荣获的又一个重量级国际奖项，也是我国继卢浦大桥、水立方后第三个获此殊荣的项目。国际桥协称，泰州大桥创造了跨越长大距离的工程建设新突破，引领了多塔连续长大悬索桥建设新时代。

通车近三年半来，泰州大桥累计通行车辆3313万辆，日均达到2.7万辆，比通车之初增长了1倍多。大桥建设所带来的经济社会效益不断显现，泰州港、常州港等沿江港口及开发区实现了两岸港口资源共享。泰州、镇江和常州三市实现了隔江“握手”，加速迈入“同城化时代”，三市间行程时间约缩短了40%，百姓出行更加便捷。