江德斌 文   天成 绘

河南省郑州市陇海路一处公交站台前，新设的交通护栏将靠站的公交车与候车站台隔离，乘客需翻越齐腰高的栏杆才能登车。市民刘女士称，“每到上下班高峰，这里就像田径场上的跨栏！”（据4月19日中国网）

车走车道，人走人行道，本不该有冲突。行人无论翻护栏还是走快车道，都属于违反交通规则的行为，而且还容易诱发交通事故，危及市民的生命安全。可见，该处公交站台前的交通护栏和隔离桩设置有问题，只想限制汽车乱停放，却没有考虑到公交车的进出站问题，导致市民无法在站台上乘车，只能违规翻护栏、绕快车道了。

“奇葩护栏”看上去事儿不大，但暴露出城市管理的细节漏洞。在做公共设施规划时，缺乏全局性眼光，只会头痛医头脚痛医脚，结果给市民造成很大困扰。如果有市民因此发生交通事故，谁该负责呢？更何况，翻护栏、绕快车道都是交通违规，平时就受到交警的约束，现在这样做，则是在逼迫市民违法，真是黑色幽默啊！

在各地城市公共设施建设里，不仅有“奇葩护栏”，还有其它令人啼笑皆非的设施，比如只有十几厘米宽的人行道、5秒绿灯、支离破碎的盲道等等。这些公共设施不仅没有给市民带来方便，保障市民的安全出行，反而埋下安全隐患，亦浪费公共资源，成为名符其实的“坑爹货”。如此欠考虑的拙劣设计，凸显市政规划的草率随意。

管理学认为，“细节决定成败”。这就强调做事情要严谨细致，策划周密，不能有疏漏。这个原理运用在城市管理上，也是非常有效的。目前各地政府在做城市规划时，往往规模搞得很宏大，细节方面却不重视。可出事时，经常就是不起眼的地方、被忽略的细节。

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