6月1日，省铁路办调研组对宿迁铁路沿线环境安全隐患智能识别系统运行情况进行调研指导，与宿迁市铁路办及技术单位负责人员围绕技术支持、人员保障与成本控制等方面工作展开探讨，对各项工作流程提出了行之有效的指导意见。

据了解，宿迁市铁路办于2022年率先开启了铁路沿线环境安全隐患智能识别技术的项目研究，并于当年12月29日启动了徐宿淮盐铁路段智能识别系统的试运行，对过境段进行全覆盖管控。自该系统投入试运行以来，已累计检测发现安全隐患18起，铁路部门迅速响应，隐患整改率达100%。在以往铁路沿线隐患排查过程中，排查方式以步行检查为主，以无人机航拍为辅助，此种检查方式难以实现对以非法闯入、轻漂物与烟雾火灾为代表的一批隐患的及时察觉。智能识别系统的引入，通过在徐宿淮盐铁路沿线布设的23路监控设备实时识别管控铁路沿线环境，隐患出现后，第一时间动态捕捉跟踪，并传达给各铁路单位，指令工作人员立即前往处理隐患。

根据省铁路办调研组的指导意见，宿迁市铁路办将加紧与技术支持单位的沟通协调，针对不同操作模式下的切换衔接、单画面多隐患点的识别算法与识别监测准确率等问题进行技术再升级，确保识别监测能力满足日常管控需求。同时，宿迁市铁路办将加强人员保障，进一步提高智能识别系统操作人员专业能力，充分发挥数字技术对铁路安全环境的保障作用。

王一群