快递员已成为大家最常打交道的职工群体。据统计测算，目前江苏快递从业人员达30万。而这一群体的权益保障问题，也引发了社会广泛关注。本报记者在采访中了解到，快递从业人员有“六苦”，而这些辛酸在加盟模式下更为突出。

一苦劳动强度大。“工作时间长、劳动强度大”，是很多快递员的共同感受。在没有电梯的老旧小区，快递员必须搬着货物爬上爬下。这样高强度的劳动是否会带来职业损害，目前还没有相关的研究成果，但因此而导致的离职率显而易见。

二苦交通安全风险高。受访快递员均表示，自己的收入与送货量提成挂钩。这种计薪方式加上限时配送的惩罚机制，倒逼出分秒必争的工作节奏。一些从业人员为了提高效率，随意闯红灯、逆行、超速、占用机动车道、随意停靠、骑行过程接打手机等，带来极大的安全隐患。目前，交通事故已经成为快递从业人员最主要的工作伤害。

三苦职业健康风险大。快递行业超长的工作时间导致很多从业人员无法准点作息、按时就餐。遇到电商促销的时节，为了抢占智能快递柜、尽快去库存等，很多从业人员连睡觉休息的时间都没有。胃肠道疾病在从业人员中属于高发疾病。长时间的骑行、走路、爬楼等简单运动，导致一部分人出现了腰椎疾病和关节炎。

四苦工作环境差，缺乏劳动保护措施。快递从业人员绝大多数是户外劳动者，日常工作状态就是风里来雨里去，不是在揽收、投递，就是在揽收、投递的路上。由于工作地点分散，工作环境和劳动条件无法提供有效的保障，快递从业人员普遍存在就餐难、歇脚难、如厕难等现实问题。在高温、寒冷、梅雨、台风等恶劣天气条件下，这些困难尤为凸显，也很容易引发事故风险。

五苦投诉压力大，职业荣誉感不强。快递行业的快速发展导致一部分快递企业管理粗放、随意性大，“以罚代管”普遍存在。在激烈的市场竞争中面对客户投诉，快递公司往往选择息事宁人，不论从业人员是否有责任与过错，都会被要求向客户道歉、向公司交罚款。由于缺乏相应的维权机制，从业人员在工作过程中遇到客户刁难或遭受委屈时，为了避免被公司罚款，不得不默默承受。

六苦职业发展通道狭窄，晋升渠道不畅。上升空间对于职工不仅意味着更高的职位与薪酬，更是对其价值的肯定，以及获得更多工作经历的机会。采访中，虽然有快递企业表示建立了岗位晋升机制，但在本单位有过职务、职级晋升的快递从业人员却只有13.0%。这一方面是因为快递行业入职门槛较低，企业技能培训不多，导致从业人员素质不高，晋升空间小；另一方面也是因为快递企业的提拔晋升机制还不够完善，导致从业人员的工作激情和向上动力不足。

据人社部门有关专家介绍，目前只有顺丰、EMS、京东等快递网点属于直营，其他快递企业，包括“三通一达”的网点，基本以加盟为主，此类经营形式普遍存在门槛过低、层层分包、管理混乱等现象，加盟商与快递公司之间仅是合同契约关系，而快递员是由加盟商自行招用、管理、支付报酬，从而引发劳动关系认定、权益保障等一系列难题。

本报记者  谢丹娜