记者 张明盼 通讯员 贡海斌

徐宝兰进行设备电路维修。

每天夜里21：00，徐宝兰会打开手机记事本，翻看当天的设备检查日记，确认设备各项指标完好后，然后放心的洗漱就寝。这是他参加工作30余年来养成的一个习惯。

1979年2月，从襄樊技工学校电机专业毕业的徐宝兰，来到中铁四局二处参加工作，从此沿着他父母的足迹，与铁路建设结下不解之缘。从走上铁路建设之路的那一天起，徐宝兰就对铁路机械设备电路排障技术进行了持之以恒的探索。

“只有干得多、学得多，才能了解得多、懂得多。”这是徐宝兰的座右铭。因此，在日常工作中遇到铁路机械设备电路等疑难杂症时，平时性格比较随和的他也会当即犟起来，非要弄出个子丑寅卯来。

2010年，中铁四局二公司为更好地建设高铁，购置了一套JQ900型箱梁运架设备，这种高风险的大型机械设备，在公司也是首次使用。有次，该设备电路出现了故障，如若请厂家来维修不仅费用昂贵，而且在一定程度上也会耽误施工进度。正当大家对如此棘手的问题一筹莫展时，徐宝兰却义无反顾地接受了。

他从《说明书》开始入手，进行了详细研究。了解电路布局、布线结构、设备设计缺陷，利用排除法不断试验……就这样，他一遍又一遍地摸着石头过河，实验无数次，也失败无数次。功夫不负有心人，最终，他不仅及时排除了设备的电路故障，还对设备进行了多项技术革新，设备故障率大大降低，工作效率也由此提高。

在徐宝兰多年的工作中，同事都知道，他有一本厚厚的维修日志并且视为珍宝，里面珍藏着他对设备电路疑难杂症的详解。无论是国产设备电路还是进口设备电路，出了问题后，只要徐宝兰接手，就会手到 “病”除。

“一开始用笔写，后来改用电脑记录，现在手机随时记。” 徐宝兰说，无论工作有多忙，临睡前有多晚，他都始终不忘总结自己排障实践的经验，几十年如一日。他的这些珍贵排障日记、“疑难杂症”案例存档，被同事们誉之“设备电路故障排除宝典”，这套“宝典”为他及同事在以后的日常工作中解决难题提供了不少参考依据，也让徐宝兰成为公司在高铁运架设备电路领域的“第一人”，同事都亲切地称他为“电路神医”。今年，他又获评江苏省企业“首席技师”殊荣。

“献了青春献终身，献了终身献子孙”。多年来，在武广、石武，杭长、金温、石济等国家各条高铁线路上，都留下了徐宝兰闪光的足迹。他虽然深知工程建设者的艰辛，但仍毅然决然地鼓励儿子徐登云学习工程专业，投身工程建设大军。在他的影响下，儿子已经成长为公司青年技术骨干。如今，父子二人在山东、济南两座黄河大桥工地施工现场，上演着“两代人”为建设中国梦而共同奋斗的感人篇章。