如果说高速公路是交通的“大动脉”，那么农村公路就是“毛细血管”，它通村达户，与人民群众生产、生活密切相关。过去徐州市丰县一些农村道路存在着路况差、等级低、断头路等问题，导致百姓行路难、农副产品运输难，而今这一状况有了彻底改变。因此，对于生活在农村的百姓来说，一条路的开通就意味着为他们打开了一扇希望之门。

近年来，徐州市丰县县委、县政府在省、市各有关部门的关心支持下，有力推动农村公路发展。从2003年至今，丰县交通部门共建设农村公路1500公里，全县370多个行政村、社区基本达到了村村通公路。如今，一条条水泥路连接着县、镇、村，架起了党委、政府与群众之间的“连心桥”，铺就了百姓的“致富路”。

从县城到范楼镇李范线黄集村，一条平坦宽阔的公路延伸至乡间，沿路的百姓对新修的公路赞不绝口：“以前这条路走起来高低不平，路面全是坑，到京庄需要很长时间。”64岁的农机手郭德平介绍说，这条路在整修之前由于路面窄、路况差，驾驶庞大的农机上地里去劳作很是费力，农活干得少不说，农机费油尤其让人头疼。现如今，路宽了，路面平坦了，农民真正从中得到实惠。

说到这些，农忙时节每天都要往返于这条路的郭德平心里乐开了花，因为这不仅节省了他的工作时间，还在效益上有明显提高。

满载家禽的货车在乡村公路上往来穿梭，农家院坝内鸡鸭肥……在范楼镇耿庄村，一幅新农村动人画卷映入眼帘，“今年，我家仅卖肉鸭就赚了不少钱。”一踏进养殖大户张继明的大棚内，就听见他说， “没修路之前，车不好拐，进料很是费劲，以前养鸭子只敢养三四千只，现在路修好了，养鸭数量达到上万只，一圈鸭子就能收益两万余元。”

“村村牵玉带，组组通坦途”，一条条农村公路的建成通车，彻底解决了农村公路沿线群众出行难和农产品运输难的问题，为沿线村庄、果林等产业的发展提供了便利的交通运输条件，促进了沿线村庄农业增效、农民增收。在梁寨镇周宅子村，果园里劳动的王传臣老人给记者细细算了一笔账：“我原来有七亩苹果树，没修路的时候价格比交通方便的地方一斤少卖两三毛钱，这样算下来，一亩地得少卖到一千块钱，我七亩多地得少卖到将近一万块钱。从村村通公路以来，苹果价格也上去了，大车也能进到村里来收苹果了，这样一来，一亩地就比以前多收入一千多块钱。”

路修到哪里，公交车就延伸到哪里。在梁寨镇渊子湖旁，新整修的渊子路绕湖而行，本来3米的路面被扩建成了6米。梁寨镇二十个行政村目前基本上都实现了村村通公路，也为梁寨镇的镇村公交工程提供了必要的条件。

走进宋楼镇杨楼村，一条干净平坦的公路横穿村庄，路旁家家户户的村民都已盖上了楼房。农村公路建设提高了群众的收入，改变了农村传统的生活方式，使农民的衣食住行发生了变化，杨楼村也成了远近闻名的致富村。

经营着一家板皮加工厂的程言秀对在自己工厂门口修起的公路深有感触。她说：“没修路之前，客户很难找，工人也不好招，厂子效益不是很好，自从修好路，工人愿意来厂里打工了，货物也方便运输了，厂子效益有了很大提高。”

今年丰县实施新建农村公路63条共204公里，涉及范楼镇、梁寨镇、宋楼镇等13个乡镇；还实施农路危桥改造计划10座（其中县道危桥1座，乡、村道桥梁9座），工程总投资约13万元。无疑，这些农路的建成通车以及危桥的改造完成将惠及全县更多的百姓。        

   赵明文