本报讯 （通讯员 王凯）为做好《南京市生活垃圾管理条例》的贯彻落实，积极履行国有企业社会责任，东部机场集团有关生活垃圾分类工作的决策部署，以合规化改造为前提，因地制宜，集中处置与分类收集相结合为原则，进一步提升垃圾分类工作实效。

一是加强组织领导。集团成立垃圾分类工作领导小组，由集团分管领导担任组长，统一组织领导机场垃圾分类工作的开展。领导小组办公室设在东部机场集团行政执法支队，负责修订和完善垃圾分类各项管理制度，负责南京机场垃圾分类工作的具体实施。

二是细化工作措施。严格生活垃圾分类标准，广泛宣传发动引导。开展垃圾分类专项学习与培训，利用投放电子显示屏、自媒体公众号、门型展架、垃圾分类广告牌、宣传指引牌等各种方式，积极营造垃圾分类良好氛围，提高旅客与员工垃圾分类意识；通过志愿者深入航站楼、停车场、商家、办公场所、生活区域进行面对面宣传，发放宣传单页，加强垃圾分类宣传工作。逐步改造场内1200个垃圾容器，分区设置三分类和两分类垃圾桶，单独设置有害垃圾收集点，施行定时开放收运。加快全国民航系统首家厨余垃圾处理中心落地投运，改造垃圾中转站，设立生活垃圾二次分拣中心，对大件垃圾、可回收垃圾进行分类处理，确保各类垃圾细分到位，杜绝混装混运，提高资源利用效率。同时，进一步加强垃圾分类执法规范，开展常态化垃圾分类执法巡查，指导监督场区内所有商家及施工单位按照《条例》开展垃圾分类工作。机场执法部门对不符合《条例》要求的行为，按照《条例》相关规定进行处罚。

三是分步实施，常态化管理。2020年10月31日前完成南京机场垃圾收运情况摸底调查，制订机场生活垃圾分类方案，完成南京禄口机场垃圾分类配套工程立项，开展垃圾分类宣传发动引导等相关工作。2020年11月1日至2021年1月31日完成南京机场餐厨垃圾设备项目投运，完成贵宾B区垃圾中转站、鲲鹏路垃圾站改造、有害垃圾收集点建设、垃圾容器升级改造、二次分拣中心投运等各项工作。2021年2月1日以后根据试行阶段相关情况，健全完善垃圾分类工作机制和流程，改革现行垃圾收集、运输、处理模式，形成科学管理长效机制，分类收集精细顺畅，分类处理优质高量。努力使机场垃圾分类工作走在南京市前列，成为全国民航系统垃圾分类行业典范。