本报记者  刘涛

2019年9月，江苏省港口集团张家港港务公司门机司机黄强荣获全国“最美港口人”荣誉称号,成为全省唯一获此殊荣的一线职工。近日,记者走进张家港港务集团公司, 实地了解黄强匠心筑梦的故事，一睹“最美港口人”的风采。

“在风速每秒12米的作业环境和25米垂直视距下，黄强操作门机起重机吊起直径60厘米的圆通，在直径100厘米的M型路障中流畅地穿梭。”在张家港港务公司码头门机作业现场，黄强展示了“一钩准，稳、准、快”的精湛技艺。

今年37岁的黄强,19年来坚守在门机司机岗位,摸索出“一钩准,稳、准、快”的“黄强门机操作法”;参与完成“大型车辆装船”“件杂货自动拆钩升级”等多项工艺革新;独创水泥管桩、预制梁作业门机操作“垂直起吊法”等，打造出江苏港口装卸品牌,在各级门机操作技能大赛中斩获殊荣，先后获得全国海员工会金锚奖、江苏省劳动模范、江苏省有突出贡献中青年专家等多项荣誉。

敬业自强，敢为人先

“要做就做最好，要争就争第一”，是黄强的工作信条。2000年，黄强从上海港湾学校毕业进入张家港港务集团，成为一名门机司机。从第一次爬上门机时，他就给自己定下了一个目标：要当最好的门机司机。

“成才没有捷径，就是勤学苦练。”黄强的师傅王国兴告诉记者，每次作业结束，别的学员下机休息了，黄强依然留在门机上，用两个水桶盛满清水，反复练习启动、运行、停钩、稳钩等整套动作。水桶吊稳了，就用更轻的东西，比如吊钢管的夹子训练。黄强从开始学习门机驾驶到2个月做散货、3个月做袋装货、5个月做件杂货、半年做设备、1年能做全部货种,实现了从散货作业直接到件杂货作业的快速跨越。

公司在首次接卸钢管作业过程中，钢丝绳晃动十分明显，几个工班下来，很多门机司机都感叹这货种难做，特别是稳关使不上力。黄强也一直在思考，怎样最大程度减少钢丝绳的晃动。他琢磨实验发现，稳关技巧在控制变幅操作上，他将操作步骤逐项分析，收集来港货种资料和作业特点，结合操作经验，把散货、木材、件杂货等各类货种整体吊装过程进行标准化动作分解，形成“一钩准,稳、准、快”的黄强门机操作法。目前这套操作法已经编印成册，成为重点难点装卸作业的标准流程和公司门机司机培训的主要教材。

精益求精，打造品牌

随着港口业务不断发展，货物的种类、规格越来越复杂，给门机吊运带来了许多新挑战。黄强迎难而上，担当创新，不仅攻克了一个个难题，而且打造出“做豆腐”“放鸡蛋”“堆积木”等作业品牌。

马口铁价格昂贵，板材很薄，稍有碰擦，就会发生货运质量问题，为了做好马口铁装运，黄强专门查阅相关资料，仔细研究马口铁特性。他发现要避免马口铁碰擦，关键是松关时要慢要稳，在松关时多次点动操作，就能大大降低货物的冲击力，由此总结出“连点操作”吊装法，圆满完成马口铁的高难度装卸任务，无一货运质量问题，赢得客户连连称赞。

2018年，一批化工设备组成件集港出口，平均单件重量超40吨，有些甚至超百吨。而公司最大吨位的门机负重也仅40吨,设备形状不规则，货物重心无法把控，给装运带来困难。黄强察看货物后，建议采用两台门机抬吊作业，和同事一一确认设备吊点做好标记，测量好船舶甲板尺寸，标定好设备装船位置，采用“慢挡同步吊装法”和“跟随稍带刹车旋转法”，在两台35吨门机配合下，一件件庞然大物顺利落位，仅用8小时便圆满完成全部设备装船作业。

水泥预制梁、水泥管桩这类货种规格多、自重大，加之装舱条件限制、作业环境复杂，为减少货损，黄强牵头组建水泥制品作业攻关团队，反复操作水泥制品作业，观察每一个起吊的运动轨迹，记录每一次作业的参数变化，反复试验和总结，最终形成预制梁作业门机操作“垂直起吊法”“三次停顿起吊法”和“一次到位松关法”，完全攻克了预制梁易碰擦难题，这些操作方法推广后，水泥制品作业再没有发生一例货损，作业效率提升50%。

像做豆腐一样作业马口铁，像放鸡蛋一样作业水泥制品，像堆积木一样作业大型设备，已成为广受客户青睐的作业品牌。与此同时，黄强还和同事一起研制了“防倾式水泥管桩吊钩”“集装箱型颗粒物料转运装卸装置”， 推行“一拖多挂”和“司机理货交接”模式等，荣获多项国家发明专利，创造了显著的经济效益。

无私奉献，团结奋进

身怀绝技的黄强2003年就成为公司最年轻的班组长。2007年，班组被命名为黄强组，这也是公司首个以员工名字命名的班组。作为班组长的黄强，独创学习会、反思会、分析会和操作动作分解教育课“三会一课”制度，把“要做就做最好，要争就争第一”的精神灌注到整个班组当中，引领班组全员创先争优。

黄强在班组利用门机模拟设备加大门机司机训练，推广黄强操作法；专门成立班组教练团，开展导师带徒，将以往“徒弟跟着师傅跑，师傅教什么，徒弟学什么”变为“师傅跟着徒弟跑，徒弟学什么，师傅教什么”，建立青年员工成长轨迹卡，开展精准教学，将自己的绝技绝活儿倾囊相授，大大提高了青年门机司机培养效率。在新型导师制培育下，黄强班组成员王小飞曾斩获张家港港务集团件杂货、散货门机操作双冠军；在张家港市职业技能电视大赛《超级技工》威风吊车司机比赛中，黄强班组参赛员工技压群雄，包揽前三名。

“黄强组至今始终保持着公司‘操作技能最好，装卸质量最优、全年安全零事故’的卓越业绩。黄强组早在2014年就获得‘苏州市工人先锋号’，去年又荣获‘江苏省工人先锋号’。”张家港港务集团港埠分公司党委书记巫国琦介绍说，2012年，黄强又领衔成立黄强工作室，承担起公司新工艺、新技术的创新研发重任，先后荣获江苏省交通运输行业首席技师工作室、苏州市技能名师工作室等荣誉称号，已累计为企业创新创效达850万元，成为公司化解难题，创新创效的主阵地。