本报讯  （记者 鲍晶）昨天，南京交通部门发布了网约车“投诉榜”三大问题：绕路 、乱收费 、拒载。针对存在的问题，南京拟出台相关政策，对平台的管理和市场运营加强规范，确保出行市场高效优质。今后，网约车平台如涉及管理不规范的情况，将影响平台的发展。

2017年1月19日，南京颁布实施《南京市网络预约出租汽车管理暂行办法》，网约车管理由此进入有法可依的时代。 截至今年4月，南京共有7家网约车平台公司，共发放5万余张网约车驾驶员证、2万余张网约车运输证。

不过，日常出行中，乘客遭遇网约车违规现象仍时有发生。比如市民张先生从三牌楼打车到花园路，发现司机绕路，之后他将这一情况投诉到平台公司，平台公司只是简单的以赠送抵扣券的方式解决了张先生的投诉。交通部门去年下半年共处理网约车投诉100件，其中，绕路和乱收费占四成，其次是拒载。此外，还有建议加强对网约车平台公司管理的诉求共38 件。今年以来投诉率不降反升，至今涉及服务类投诉共165件，占投诉总量的五成以上。

针对乘客投诉，南京交通部门从源头上加强行业管理，通过监管平台实时监测全市所有合规网约车和出租车，提升网约车市场的整体服务质量。同时，交通部门还将对网约车平台出台管理办法。重点督促平台公司同步提升线上线下服务能力，规范平台公司的线下资质，强化线下运营管理水平，并与平台的发展挂钩，让市场占有率和服务质量相配匹。“合规化不仅是单纯的限制准入，更为重要的规制在于建立监管机制，全面构建网约车的诚信制度，实施严格的惩戒机制和退出机制，使市场有约束也有活力。”今后，网约车平台如涉及管理不规范的情况，平台的发展将受到相应制约。

乘客在南京乘坐出租车或者网约车，如遇到驾驶员违规情况，可拨打12328 热线进行投诉举报，南京交通部门会第一时间核实并予以答复。