3月初，为期40天的2019年春运落下帷幕。春节假期，每天大约有三万五千名东航员工驻守岗位一线，护送来往旅客。正月十五，春运进入最后10天，东航江苏公司运控部现场指挥分部带头人、基层党支部书记范庆永依然坚守在岗位上。闲暇之余，他会和孩子用微信“云过节”。由于春运期间公司航班量的激增，加之南京机场大雾、大雪等恶劣运行条件的不断出现，这个春节他过得一点都不安稳。从大年三十到正月初五，六天假期他没能在家里完整地待上一天，没能陪爱人孩子踏实地团聚一次。

2月7日，大年初三，气象部门傍晚预报禄口机场夜间至次日凌晨有中雪。“航班不正常，旅客走不掉，我在家里也不放心，还不如过来陪兄弟们过年！”意识到这场瑞雪将会对航班运行保障造成很大影响，范庆永把高烧40度的儿子交给爱人照顾后便匆匆赶往公司。一到单位，他就着手监控次日航班的出港桥位，安排除冰次序，了解航班运行状况……等配合机场指挥中心梳理好56个次日航班除冰雪排序时，已是夜里十点。范庆永在办公室的沙发上蜷缩着还没休息片刻，发现外面已经开始下雪且有变大的趋势，便立即起身赶往指挥中心，从前方给公司AOC通报机坪道面积雪的第一手资料，指挥监控现场航班起降，并根据公司及部门预案部署，开始联系除雪应急设备及人员。

就在这时，范庆永接到妻子打来的一通电话，哭着说儿子突然又起烧，出现了惊厥症状。他鼻子一酸，内心充满着心疼和自责。“你赶紧先打120急救，雪越下越大，我这边暂时走不开。”放下电话，范庆永揉揉通红的双眼，迅速抹去眼泪后便马不停蹄地赶往机坪，在瑟瑟寒风和茫茫大雪中巡视雪情。8日凌晨三点，范庆永等运控部党员突击队成员全部到岗待命。凌晨五点三十分，他们与公司除雪突击队集结。范庆永扛起铁锹，带领分部党员冲进了风雪之中。清晨，除雪突击队顺利完成包干任务，公司航班逐渐恢复，旅客也得到了安置。面对恢复后航班保障需多人监控的情况，一整晚没有合眼的范庆永来不及喝口热水，搓了搓冻僵的手，不顾湿透的鞋袜，又走向了那雪白的机坪。

坚守岗位保春运，春运党旗倍加红。2月7日通宵达旦干活、8日凌晨五点半扫雪、8日全天恢复航班、9日凌晨两点扫雪，雪情就是命令。除了范庆永，运控部总经理刘启新在机坪和AOC连续工作了两整天，而当时病重的父亲刚从重症监护室转出等待手术；很多家住外地的职工从团圆的饭桌上放下碗筷，便连夜自驾或搭乘早班列车赶到应急保障一线……运控部全体党员干部积极响应公司党委“春运党旗红”系列活动“党建+旗帜”的号召，自发自觉想在前、走在前、干在前，在关键时刻发扬了召之即来、来之能战的优良作风。

王赟  王足