今年省财政安排就业专补资金9亿元

本报讯  （简彤 赵叶舟） 近年来，我省财政紧紧围绕省委省政府大力推进民生幸福工程、加快完善就业服务体系促进社会就业更加充分的实施意见，努力加大资金投入，大力支持实施更加积极的就业政策，在经济增速放缓、就业工作压力加大的情况下保持了全省就业局势的总体稳定。

今年，省财政年初预算安排就业专项补助资金9亿元，截至目前，已总计下达5.9亿元：一是用于支持各地按规定落实社会保险、职业培训、职业介绍、公益性岗位补贴等政策，确保各项就业援助政策落到实处，切实帮扶就业困难人员稳定就业；二是用于发放高校毕业生求职补贴，确保符合城乡低保家庭和残疾条件的高校毕业生能及时得到补贴资助，发挥补助资金时效性；三是用于支持各地加强公共就业服务能力建设，不断提高服务水平和服务质量，为广大城乡居民提供优质高效的就业服务。

“江苏禁毒网”开通  涉毒线索可上网举报 

本报讯 （记者 万森） 记者昨天从省公安厅获悉，“江苏禁毒网”正式开通，老百姓可网上举报涉毒线索。

据悉，“江苏禁毒网”（http://jindu.jschina.com.cn ）是江苏省内禁毒领域门户网站，点开网址，可以看到，网站目前划分为新闻发布、信息公开、网上服务、网上禁毒展览馆四个版块，开设了机构介绍、权威发布、新闻动态、禁毒专题、禁毒课堂、缉毒一线、戒毒康复、易制毒化学品管理、网上禁毒展览馆、禁毒宣传资料库等13个子栏目，主要功能是权威禁毒信息发布、禁毒新闻宣传、开展禁毒教育、普及毒品知识与戒毒常识、反映禁毒工作成效、展现禁毒队伍风采，还可以通过网上举报、在线咨询、志愿者平台等栏目，与公众互动交流，并提供禁毒宣传资料下载等服务。

南京出租车行业启动“爱心送考”

本报讯 （记者 鲍晶） 又到一年一度“高考季”，南京出租汽车行业启动今年高考期间的“爱心送考”活动，这也是行业连续第16年为高考考生提供往返考场的接送服务。

今年接送考生仍按免费预约和付费预约方式进行，免费预约的对象为：家庭经济困难且住所与考场之间交通不方便的；身体残疾、患病、行动不便的；在临考前，因遗忘相关证件、考试用品急需回住所拿取再返回考场的；在考试期间，考生遇有其他突发情况需要提供急用车的。凡不符合上述免费预约条件的或考生主动提出付费预约的，均按计价器据实收费。

送考预约时间从即日起至6月9日结束。考生将直接与各企业联系预约事宜，各出租汽车企业将挑选服务好、车况好的驾驶员和车辆参加活动，并提前做好与预约考生的对接事宜。考生和家长可拨打市出租汽车协会服务电话025-86600270进行咨询。 

南京年人均地铁出行61次

本报讯 （记者 张倩） 近年来，随着南京地铁公共交通的发展，地铁出行人次快速提升。记者从南京市统计局获悉，去年南京地铁承担的客运人数达5.03亿人次，增长11.2%，客运量在城市公交客运总量中的比重超过1/4，人均乘坐地铁次数达到61次。

今年4月，随着全长44.8公里三号线的开通，南京目前地铁线路已达到6条，南京地铁跨江大动脉的贯通，刷新了之前地铁创下的客流量最高纪录。今年1—4月南京地铁客运量达1.9亿人次，较上年同期净增3585.55万人次，增长23.3%，净增量与增幅双双再创历史新高。

江都退休职工手绣《和平宣言》

本报讯 （记者 王槐艾） 为纪念世界反法西斯战争胜利暨中国抗日战争胜利70周年，江都74岁的退休职工顾克邦用4个多月的时间，将《和平宣言》全文“搬”上十字绣。日前，他将手绣《和平宣言》捐赠给侵华日军南京大屠杀死难同胞纪念馆收藏。

去年12月13日，顾老通过电视收看了南京大屠杀死难者国家公祭日的公祭仪式，听到77名中学生齐声诵读《和平宣言》，便萌生了绣《和平宣言》念头。今年春节过后，顾克邦找来《和平宣言》原文和《篆字字典》，开始手工制作十字绣《和平宣言》。顾克邦说，所绣的每个字长宽约5厘米，平均需要3米线，复杂的字笔画多，绣制需1个多小时。从开工到完工，历时4个多月，每天至少绣六七个小时。

5月18日，顾克邦向纪念馆工作人员展示长3.2米、宽85厘米的十字绣作品并表达自己的捐赠愿望后，纪念馆副馆长王伟民欣然接受。王伟民表示，这幅作品除在纪念馆网站展示外，还会选择重大纪念日在馆内公开展出。

宿迁海事做好骆马湖禁采防堵保畅

本报讯 （姜步纬  刘冬梅） 6月1日起，骆马湖全面禁采黄沙，所有采砂船只须在此时间前自行撤离骆马湖水域或拆除采砂机具后到指定地点停靠。为进一步保障水上交通秩序，加强对过往船舶的安全监督管理，宿迁海事部门积极做好防堵保畅工作。一是加强防堵保畅意识的宣传。通过多渠道、多方式及时向船民发布每天水位、限制吃水及船闸上下游航段的船舶动态等信息，做到人人皆知，并积极做好防范和配合海事管理工作。二是加强现场巡航管理。对重点水域、重点航段加强巡航力度和提高巡航频次，发现违章行为，及时予以纠正和查处，排除堵档隐患。三是进一步明确船舶停靠要求。待闸船舶必须停靠在海事部门指定的停靠水域，并对船舶停靠数量、方向、抛锚等进行明确规定。