本报讯 （记者 鲍晶） 拒载绕道、非法营运……这些客运行业屡禁不止的违法行为，不再一罚了之！记者从南京市客运交通管理处获悉，南京市客运行业已建立“黑名单”制度，出租车、网约车驾驶员或是企业受到的行政处罚都将上传至“信用中国”征信管理系统，目前已有924辆次被列入“黑名单”！

4月29日，出租车驾驶员王某在中山陵等客时，几名外地人上前打车，表示要前往中山陵的4个景点，王某没有打表，而是与乘客议价200元。随后，被在中山陵地区巡查的执法人员查获。5月17日，司机杜某驾驶车辆从四平路带一名乘客前往小红山客运站，乘客通过网约车平台手机支付19.9元车费。杜某所驾驶的车辆未取得网约车运输证，擅自从事或变相从事网约车经营活动。

“这两名司机除了要受到相应的行政处罚外，处罚信息也同步纳入征信管理体系。”南京市客管处相关负责人表示，近年来出租车拒载、绕道，私家车非法营运等行为屡禁不止，为了加大违法者的违规成本，加大惩戒力度，南京市客运行业建立了“黑名单”制度，将行政处罚与信用挂钩。

今年以来，客管部门上传“信用中国”平台的行政处罚数据中，企业95次、巡游车143辆次、网约车781辆次，主要录入企业及违法行为人的行政处罚记录。“一旦上了征信‘黑名单’，无论是对相关企业的发展、上市，还是个人的就业、信贷都会产生影响。”

除了加大违规成本以外，今年3月起，南京市客运行业全面推进实施精细化管理整治行动。执法人员采取路面检查与随机暗访、专项治理与综合执法等形式，规范出租车车容车貌、重点查纠违规违章行为，从严查处非法运营等行为。