本报讯 （记者 鲍晶） 随着越来越多的城市通上高铁，传统的客运班线运营面临转型升级。记者昨天从省物价局获悉，《江苏省汽车运价规则》第二次征求公众意见。其中最令人关注就是将放开与与高铁同线的长途客车班车票价，涉及到约有100多条客运班线。按计划这一新规将于今年下半年正式实施。

据了解，目前我省的长途客运班线基本都实行政府指导价。新规则保留了道路班车客运实行政府指导价的大原则，放开票价的主要有3类：一类是部分与高速铁路平行的跨省、设区市道路班车客运，因在高铁竞争下线路逐步萎缩，这部分线路为释放活力将实行市场调节价，由企业自行制定价格；第二类是跨省、设区市机场专线班车客运票价实行市场调节价；第三类是卧铺客车、乘用车（不超过9座）、包车（含旅游）以及按规定开展的定制类道路班车客运实行市场调节价。

新规征求意见稿还简化了执行票价的核价程序。新规要求，实行政府指导价的道路班车客运，由价格和交通运输主管部门按照权限核定“最高票价”，道路客运经营者在“最高票价”的范围内制定“执行票价”。执行票价可按政府核定的最高票价执行，也可按一定的幅度下浮。

随着网络、手机购票等多种售票方式出现，退改签方式也有变化。征求意见稿写道，旅客购票后，因故不能乘车，需要退票的，按《江苏省汽车客运站收费实施细则》规定退票。旅客购票后，需要改变乘车时间、车次的，在不变更起、讫站的前提下，可在起点客运站售票窗口或经客运站授权的购票网站免费改签一次，改签时间应不晚于发车前30分钟。