本报讯（记者  鲍晶） 记者从南京市交通局获悉，《南京海港枢纽经济区建设三年行动计划》自2015年启动以来，截至今年10月，已累计完成三年行动计划任务的95%，建成42个项目。

南京是长江流域四大中心城市之一，也是国务院长江经济带发展指导意见明确的区域性航运物流中心，具有打造海港枢纽经济区独特优势和自然禀赋。根据《行动计划》，南京海港枢纽经济区总布局为“一带两核三区”，即围绕长江航运物流发展带，建设龙潭海港枢纽经济区和下关长江国际航运物流服务集聚区两个核心区，以及江北、七坝、滨江三个港口枢纽经济区。

目前该市已基本建成龙潭、西坝两大核心港区，全港形成年设计通过能力2亿吨。七坝港区多用途码头工程建设已接近尾声，该码头建有5千吨级多用途泊位5个，岸线长度710米，通过能力600万吨，预计本月底就能投入试运行。

根据规划，南京海港枢纽经济区将建设30平方公里四大临港物流园区。如今，龙潭国际综合物流集聚区、江北化工物流园及滨江现代物流园初具规模，一大批服务民生福祉、服务产业发展的项目相继入驻。培育引进了一批知名现代物流企业，综合保税区龙潭片区一期、龙潭跨境电子商务产业园相继投入使用。

推进产业转型升级方面，集聚效应初步显现。龙潭片区引进了系列新能源汽车项目，七坝片区集成电路产业及上下游配套企业集聚态势显现。此外，江北片区依托现有化工产业转型，引进了一批新材料、新能源产业，构建高端化工产业链。

同时，为落实国家及省市环保要求，南京港不再受理长江危化品码头项目岸线申报，并加快推进沿江港口码头水污染防治设施改造。南京已完成沿江27处非法码头整治取缔工作，目前正在推进开展沿江非法码头整治后的生态修复。

南京海港枢纽经济区三年建设行动计划即将收官，新三年行动计划瞄准世界先进枢纽经济产业带，将海港枢纽经济区打造成新时期南京创新发展转型发展的重要品牌，成为长江流域重要的江海转运综合枢纽、长江经济带上重要的新兴产业集聚区。