通讯员  陈鹤   记者  陶睿

技术创新没有捷径，只能实干。

她，年纪轻轻，却参加了近十年来金城集团大部分的发动机高端合作研发项目。

她，话语不多，但说起204项目、DERBI发动机等专业名词，却如数家珍，滔滔不绝。

她叫徐彦，是金城集团的一名80后摩托车发动机设计员。工作12年来，她在不断的技术积累中迎接各种研发挑战，已从一名青涩的工科女成长为可以独当一面的项目主管、高级工程师。

走进徐彦的办公室，桌上摆放的《机械设计手册》和《金属材料手册》格外抢眼，这两本快要翻烂的手册陪伴着徐彦参加了不少发动机设计项目。2014年夏天，公司的204长轴电喷国产化项目和204短轴电喷项目、B项目两个新品同时启动。繁重的项目任务下，她开启了“连轴转”工作模式，要落实长轴项目的不合格品处理、图纸以及明细表等技术文件的维护、关键零部件的设计优化等工作，要完成短轴项目和B项目技术的可行性分析报告、编制项目开发计划等技术文件，还要绘制所有专用件的二维和三维图。这期间，她并没有因为工作多杂而忙乱出错，而是认真细致，有条不紊，出色完成了设计任务。

别看徐彦是个女同志，动手拆装发动机可一点也不含糊。发动机研制初期，她在装配间一待就是大半天，和装配师傅一起装拆发动机，测量关键零部件状态尺寸，满手全是油污。在新品300小时发动机耐久性首试中，她亲自到试验台架进行发动机电器件的接线，和试验人员一起参加尝试，观察发动机的运转状态，记录试验数据，分析设计参数的符合性。听着轰鸣的发动机马达声，身处高温试验环境中，面对每次的分解测量，她总是不厌其烦，事无巨细，不放过任何一个设计验证差错。她记不清自己跟进了多少个300小时，发送了多少封技术邮件进行外协技术协调，也忘记了赶交英文版试验分析报告请外方工程师确认的情形，只知道看到发动机正常运转起来，自己格外兴奋。

发动机新品研发过程中，徐彦坚持用数据说话，敢于质疑权威。DERBI项目中出现左曲轴箱渗油，外方通过邮件告知原始设计存在问题。徐彦立即对零件展开三维分析，发现了设计缺陷。比亚乔工程师对现有的毛坯件提出了机加工更改或模具更改的方案，但徐彦项目团队分析后认为这两个方案不是缺乏工艺性就是影响模具寿命。在设计团队重新展开技术研讨后，徐彦通过三维设计工具摸索出一个简便有效的更改方案，对模具进行打磨去肉处理。该方案不但对模具的可靠性没有影响，而且节省了模具更改费用，缩短了模具更改周期，外方技术人员得知后，不禁向她的项目团队竖起了大拇指。

金城集团优秀科技创新项目一等奖，发动机正时机构、气门链传动装置等七项实用新型专利……多年来，徐彦在专业技术领域收获满满，以她为骨干力量的项目团队也是成绩喜人，主管设计的B系列125cc排量发动机进入小批试制阶段，200cc排量发动机也进入ECU匹配状态。而徐彦，仍像一个不知疲倦的攀登者，执念技术，执着梦想，勇敢地朝着发动机研发高峰笃定前行。